Accucraft Trains se enorgullece de anunciar dos nuevas locomotoras de vapor vivo a escala Fn3 (1:20.3, calibre 45 mm), expandiendo nuestro legado de modelos de vapor operativos y finamente elaborados para ferrocarriles de jardín y coleccionistas. Estos modelos solo estarán disponibles como Ready-to-Run (RTR), con una producción limitada a reservas. La entrega está estimada para enero de 2026
19 de abril de 1902 — Buscando modernizar y fortalecer su fuerza motriz, el Ferrocarril de East Tennessee & Western North Carolina hizo un pedido de una nueva y más poderosa locomotora Consolidation 2-8-0. Este nuevo motor tenía la intención de ampliar las capacidades de su anterior No. 3, construido en 1882. Influenciado por los avances encontrados en las locomotoras Baldwin Clase 10-26E más grandes operadas por el Ferrocarril de Florence & Cripple Creek, el ET&WNC especificó un diseño similar para su próxima adición. Designada como No. 4, la locomotora seguiría el patrón 10-26E pero presentaría cilindros 10-24½E ligeramente más pequeños, lo que refleja un equilibrio entre el aumento del rendimiento y las necesidades específicas de la línea de vía estrecha.
Florence & Cripple Creek No. 3, llamado Elkton, era una locomotora “Consolidation” 2-8-0 de vía estrecha construida por Baldwin y entregada en julio de 1895. Como parte de la lista de Consolidations de la F&CC, Elkton y sus locomotoras hermanas se encargaron de transportar mineral, carga y suministros a lo largo de las escarpadas y empinadas pendientes de la ruta de Phantom Canyon, uno de los corredores más desafiantes pero vitales en la era del auge minero de Colorado.
Después de que el Ferrocarril de Florence & Cripple Creek cesara sus operaciones en 1915, Elkton fue comprado por el Ferrocarril de Denver & Rio Grande en 1917. Fue renombrado a D&RG 425 y luego se convirtió en D&RGW 315 después de la reorganización del ferrocarril en 1924. La locomotora permaneció en servicio hasta su retiro en 1950.
Los libros de pedidos están abiertos
Se requiere un depósito de $300.00 para reservar. El precio final es de $3800.00
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19 de abril de 1902 — Buscando modernizar y fortalecer su fuerza motriz, el Ferrocarril de East Tennessee & Western North Carolina hizo un pedido de una nueva y más poderosa locomotora Consolidation 2-8-0. Este nuevo motor tenía la intención de ampliar las capacidades de su anterior No. 3, construido en 1882. Influenciado por los avances encontrados en las locomotoras Baldwin Clase 10-26E más grandes operadas por el Ferrocarril de Florence & Cripple Creek, el ET&WNC especificó un diseño similar para su próxima adición. Designada como No. 4, la locomotora seguiría el patrón 10-26E pero presentaría cilindros 10-24½E ligeramente más pequeños, lo que refleja un equilibrio entre el aumento del rendimiento y las necesidades específicas de la línea de vía estrecha.
Florence & Cripple Creek No. 3, llamado Elkton, era una locomotora “Consolidation” 2-8-0 de vía estrecha construida por Baldwin y entregada en julio de 1895. Como parte de la lista de Consolidations de la F&CC, Elkton y sus locomotoras hermanas se encargaron de transportar mineral, carga y suministros a lo largo de las escarpadas y empinadas pendientes de la ruta de Phantom Canyon, uno de los corredores más desafiantes pero vitales en la era del auge minero de Colorado.
Después de que el Ferrocarril de Florence & Cripple Creek cesara sus operaciones en 1915, Elkton fue comprado por el Ferrocarril de Denver & Rio Grande en 1917. Fue renombrado a D&RG 425 y luego se convirtió en D&RGW 315 después de la reorganización del ferrocarril en 1924. La locomotora permaneció en servicio hasta su retiro en 1950.
Los libros de pedidos están abiertos
Se requiere un depósito de $300.00 para reservar. El precio final es de $3800.00
Accucraft East Tennesee & Western North Carolina #4 2-8-0
Accucraft Trains is proud to announce two new live steam locomotives in Fn3 scale (1:20.3, 45mm gauge), expanding our legacy of finely crafted, operational steam models for garden railways and collectors. These models will be available only as Ready-to-Run (RTR), with production limited to...
thetraindepartment.com
Accucraft Florence & Cripple Creek #3 2-8-0 "Elkton"
Accucraft Trains is proud to announce two new live steam locomotives in Fn3 scale (1:20.3, 45mm gauge), expanding our legacy of finely crafted, operational steam models for garden railways and collectors. These models will be available only as Ready-to-Run (RTR), with production limited to...
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- Escala 1:20.3, calibre 45 mm
- Vapor vivo
- Construcciones de latón y acero inoxidable
- Longitud: 31,25"
- Ancho: 6,2"
- Altura: 7,6"
- Peso del motor: 12,4 libras
- Peso de la licitación: 6 libras
- Quemador de butano/póquer
- Engranaje de válvula completamente funcional
- Bomba de agua en la licitación
- Bomba de eje
- Manómetro
- Indicador de nivel de agua
- Válvula de purga de caldera
